г. Волгоград, ул. Моторная, д. 40 Режим работы уточняйте по телефону Демонстрационный прототип
+7 (8442) 43-00-56
Ремонт выхлопной системы, систем охлаждения

Диагностика и ремонт системы охлаждения КАМАЗ в Волгограде

Двигатель перегревается, антифриз убывает или в кабине холодно? Проверяем систему охлаждения под давлением, радиатор, насос, термостаты и привод вентилятора. Если жидкость попадает в масло — сразу скажем: это уже вопрос ремонта двигателя.

Позвонить для записи
Инженерная иллюстрация седельного тягача КАМАЗ, вид сбоку, с размерами по чертежу: передний свес 1475 мм, колёсная база 3780 мм, длина 6250 мм
НаправлениеРемонт выхлопной системы, систем охлажденияПерейти в направление →
УслугаДиагностика и ремонт системы охлаждения

Коротко о ремонте системы охлаждения

  • Поиск течей, проверка системы под давлением
  • Радиатор, водяной насос, термостаты, патрубки
  • Привод вентилятора и его включение
  • Промывка и замена охлаждающей жидкости
Диагностика и ремонт системы охлаждения — иллюстрация узла

Признаки неисправности системы охлаждения

Летом в Волгограде система охлаждения работает на пределе: жара, пыль и подъёмы с грузом быстро выявляют её слабые места.

01
Двигатель перегревается под нагрузкой или в жару.
02
Уровень охлаждающей жидкости падает.
03
Подтёки антифриза под машиной или на двигателе.
04
Вентилятор работает постоянно или не включается.
05
Двигатель долго прогревается зимой.
06
Печка в кабине греет плохо.
07
Пар или запах антифриза из-под кабины.
08
Эмульсия в масле или масляная плёнка в бачке.

Двигатель перегревается?

Не продолжайте движение с перегревом. Позвоните — подскажем, как действовать, и запишем на проверку.

Позвонить мастеру

Из чего состоит система охлаждения

Циркуляция

Водяной насос и термостаты

Насос гоняет жидкость, термостаты направляют её через радиатор после прогрева.

Теплообмен

Радиатор и вентилятор

Радиатор, вентилятор и привод его включения.

Давление

Расширительный бачок

Бачок с пробкой и клапанами поддерживает давление в системе.

Отопление

Отопитель кабины

Радиатор отопителя, краны и патрубки.

Что проверяем при диагностике

Перегрев может быть следствием как неисправности системы охлаждения, так и проблем двигателя. Проверяем по порядку.

Герметичность

Проверка системы под давлением, поиск наружных течей.

Радиатор

Загрязнение сот снаружи, проходимость, течи.

Водяной насос

Течь через контрольное отверстие, люфт вала, шум подшипника.

Термостаты

Открытие при прогреве — по разнице температур патрубков.

Вентилятор

Включение привода вентилятора при нагреве, состояние крыльчатки.

Признаки попадания в масло

Эмульсия в масле, пузыри в бачке, масло в жидкости.

Какие работы выполняем

Течи

Устранение течей

  • замена патрубков и хомутов;
  • замена прокладок;
  • ремонт или замена радиатора;
  • замена пробки бачка.
Узлы

Ремонт узлов

  • замена водяного насоса;
  • замена термостатов;
  • ремонт привода вентилятора;
  • ремонт отопителя кабины.
Обслуживание

Жидкость и чистота

  • промывка системы;
  • замена охлаждающей жидкости;
  • очистка радиатора от загрязнений;
  • удаление воздушных пробок.

Нужен ремонт системы охлаждения?

Назовите модель двигателя и опишите симптомы — уточним наличие деталей до визита.

Уточнить по телефону

Симптомы и вероятные причины

Окончательный вывод делаем после проверки.

СимптомВероятная причинаЧто делаем
Перегрев под нагрузкойЗагрязнён радиатор, не включается вентилятор, не открывается термостат, низкий уровень жидкости.Проверяем радиатор, вентилятор, термостаты и уровень.
Уходит жидкость без видимых течейТечь через насос в горячем состоянии, неисправна пробка бачка, попадание в цилиндры.Проверяем систему под давлением и признаки газов в бачке.
Долго прогреваетсяТермостат постоянно открыт, вентилятор не отключается.Меняем термостат, проверяем привод вентилятора.
Печка не греетВоздушная пробка, засорён радиатор отопителя, неисправен кран.Удаляем воздух, проверяем отопитель.
Эмульсия в маслеПовреждена прокладка головки блока или теплообменник.Проверяем и направляем на ремонт двигателя.

Как проходит ремонт

1

Звонок

Опишите, когда растёт температура, сколько уходит жидкости, есть ли течи.

2

Проверка

Проверяем систему под давлением, работу термостатов, насоса и вентилятора.

3

Согласование

Называем причину, перечень работ и деталей с ценами.

4

Ремонт

Меняем неисправные элементы, при необходимости промываем систему.

5

Заправка

Заправляем жидкость, удаляем воздух.

6

Проверка

Прогреваем двигатель, проверяем температуру, течи и работу вентилятора.

Почему перегрев нельзя игнорировать

Практический комментарий сервиса

Перегрев за несколько минут может стоить капитального ремонта

Если продолжать движение со стрелкой в красной зоне, деформируется головка блока, прогорает прокладка, страдает цилиндро-поршневая группа. Поэтому при перегреве нужно остановиться, дать двигателю поработать на холостых или заглушить его, не открывая горячую пробку бачка. Большинство причин перегрева — грязный радиатор, термостат, привод вентилятора — устраняются без разборки двигателя.

  • промывайте радиатор снаружи перед летом;
  • доливайте жидкость того же типа;
  • не открывайте пробку бачка на горячем двигателе.

От чего зависит стоимость

Стоимость зависит от найденной причины и объёма работ: замена патрубка, термостата или водяного насоса и ремонт радиатора различаются по трудоёмкости.

РаботаЧто влияет на стоимость
Диагностика системыОбъём проверки, поиск скрытой течи.
Замена узловКакие узлы требуют замены, доступ к ним на конкретной модели.
Промывка и замена жидкостиОбъём системы, тип жидкости, степень загрязнения.
Ремонт радиатораХарактер повреждения, ремонт или замена.

Хотите заранее оценить ремонт?

Опишите симптомы и модель двигателя — подскажем вероятную причину.

Обсудить по телефону

Ответы на частые вопросы

Можно ли доливать воду вместо антифриза?

Только в крайнем случае, чтобы доехать. Вода снижает защиту от коррозии и замерзания; систему потом нужно заправить правильной жидкостью.

Куда уходит антифриз, если нет луж?

Он может испаряться через неисправную пробку бачка, уходить через насос в горячем состоянии или попадать в цилиндры. Проверяем под давлением.

Почему зимой холодно в кабине?

Часто виноват постоянно открытый термостат или воздух в системе отопления.

Можно ли заменить только патрубки?

Да, если остальные узлы исправны. Проверяем систему целиком, чтобы не вернуться к ремонту через неделю.

Ещё вопросы

Что если антифриз попадает в масло?

Это повод для диагностики двигателя. Подробнее — в разделе ремонта двигателя.

Где отремонтировать систему охлаждения КАМАЗ в Волгограде?

В Волгокамазавтосервисе: г. Волгоград, ул. Моторная, д. 40. Телефон +7 (8442) 43-00-56.

Связанные услуги

Другие работы этого и смежных направлений.

Записаться на эту услугу

Записаться или обсудить неисправность быстрее всего по телефону +7 (8442) 43-00-56. Форма ниже пока работает в демонстрационном режиме: заявки из неё в сервис не передаются.

  • Телефон+7 (8442) 43-00-56
  • Адресг. Волгоград, ул. Моторная, д. 40
  • Режим работыРежим работы уточняйте по телефону

Мастер приёмки перезвонит, уточнит симптомы и предложит время визита.

Демо-режим: данные не отправляются

Обращение в сервис

Выберите, что нужно, — форма подстроится.

Мастер приёмки перезвонит, уточнит симптомы и предложит время визита.

Демо-режим: данные не отправляются

Срочно? Позвоните: +7 (8442) 43-00-56

Позвонить