Топливная аппаратура и ТНВД: поиск причины

С какими жалобами обращаются

Эти симптомы могут давать и топливная система, и другие узлы двигателя.

• Трудный пуск, особенно после ночной стоянки
• Чёрный дым под нагрузкой
• Двигатель троит, неровный холостой ход
• Провалы при разгоне, потеря тяги
• Вырос расход топлива
• Ошибки по давлению топлива в рампе

Как отличаем топливную систему от других причин

Это вероятные направления поиска, окончательный вывод делаем после проверки.

1. Трудный пуск после стоянки при нормальном пуске днём — чаще подсос воздуха в линии низкого давления
2. Чёрный дым — топливо или недостаток воздуха: проверяем и форсунки, и воздушный фильтр с наддувом
3. Троит один цилиндр — форсунка, секция ТНВД или механика этого цилиндра
4. Сизый дым и расход масла — скорее двигатель, а не топливная аппаратура
5. Ошибки давления в рампе — электронная часть системы Common Rail и её насос

Что делаем

1. Проверяем подкачивающий насос, фильтры, отстойник, герметичность магистралей
2. Читаем ошибки и параметры на двигателях с электронным управлением
3. Определяем цилиндр, который работает хуже остальных
4. Проверяем форсунки, при необходимости снимаем их
5. Проверяем ТНВД, на рядных насосах — на стенде
6. Регулируем подачу и угол опережения впрыска после ремонта

Подробнее

Порядок работ и факторы стоимости — на страницах ремонта топливной аппаратуры КАМАЗ и ремонта рядных ТНВД BOSCH. Если причина в механике, смотрите ремонт двигателей.

Как проходит обращение

1. 1
   Звонок

   Назовите модель двигателя, опишите симптомы и когда меняли топливные фильтры.

2. 2
   Проверка подачи

   Проверяем линию низкого давления, фильтры и подсос воздуха.

3. 3
   Проверка впрыска

   Проверяем форсунки и ТНВД, читаем ошибки.

4. 4
   Согласование

   Называем причину и стоимость ремонта.

5. 5
   Ремонт и проверка

   Ремонтируем, регулируем, проверяем пуск и работу под нагрузкой.

Вопросы о топливной системе