Рулевое управление и гидроусилитель

Признаки неисправности

Если усилие на руле изменилось резко или руль заедает, движение лучше прекратить.

• Руль тяжёлый в одну или обе стороны
• Руль поворачивается рывками
• Увеличился свободный ход рулевого колеса
• Насос гидроусилителя шумит или воет
• В бачке пена или потемневшая жидкость
• Подтёки жидкости у насоса, шлангов, механизма

Что можно проверить до визита

Эти наблюдения помогут мастеру по телефону и ускорят диагностику. Не доливайте жидкость другой марки без уверенности в совместимости.

1. Уровень жидкости в бачке гидроусилителя при работающем и заглушённом двигателе — по инструкции к автомобилю
2. Наличие пены и цвет жидкости
3. Подтёки на шлангах, насосе и рулевом механизме
4. Появляется ли тяжесть руля только на холостых оборотах или постоянно

Что проверяем в сервисе

1. Давление, которое развивает насос гидроусилителя
2. Фильтр бачка и герметичность всасывающей линии
3. Люфт и заедания рулевого механизма, его крепление к раме
4. Карданные шарниры рулевого вала
5. Сошку, продольную и поперечную тяги, наконечники
6. Шкворни передней оси, если люфт не объясняется рулевым приводом

Подробнее

Устройство рулевого управления, типичные неисправности и факторы стоимости описаны на странице ремонта рулевого управления КАМАЗ. Ремонт шкворней и ступиц — на странице передней оси.

Как проходит обращение

1. 1
   Звонок

   Расскажите, как изменилось усилие на руле, есть ли люфт, шум и течи.

2. 2
   Проверка

   Проверяем гидроусилитель, механизм, вал и тяги.

3. 3
   Согласование

   Называем перечень работ и деталей с ценами.

4. 4
   Ремонт и проверка

   Устраняем неисправность, удаляем воздух из системы, проверяем руль на ходу.

Вопросы о рулевом управлении