Электрооборудование: не заводится, нет зарядки

С чем обращаются чаще всего

Эти жалобы почти всегда связаны с цепями питания, заряда и пуска.

• Стартер щёлкает, но не крутит
• Двигатель проворачивается медленно
• Горит лампа заряда
• Аккумуляторы садятся за время стоянки
• Аккумуляторы «кипят», пахнет электролитом
• Пропадает питание приборов или освещения

Что можно проверить на месте

Эти наблюдения помогут мастеру по телефону. Если стартер не крутит даже при заряженных батареях, не пытайтесь запускать двигатель с буксира — это опасно для трансмиссии.

1. Включён ли выключатель массы и не ослабли ли силовые клеммы
2. Нет ли окисления на клеммах аккумуляторов и перемычке между ними
3. Что показывает вольтметр на панели при работающем двигателе
4. Не устанавливали ли недавно дополнительное оборудование

Что делаем в сервисе

1. Проверяем аккумуляторы под нагрузкой и состояние клемм
2. Измеряем напряжение зарядки на разных оборотах
3. Проверяем падение напряжения в пусковых цепях
4. Измеряем ток утечки и находим потребителя
5. Проверяем массы, предохранители, реле и разъёмы
6. Ремонтируем генератор, стартер или проводку — после согласования

Подробнее

Типичные неисправности, порядок работ и факторы стоимости описаны на странице ремонта электрооборудования КАМАЗ. Ошибки электронных систем — на странице компьютерной диагностики.

Как проходит обращение

1. 1
   Звонок

   Опишите, при каких условиях проявляется неисправность и что меняли или подключали недавно.

2. 2
   Замеры

   Проверяем цепи питания, заряда и пуска, ток утечки, читаем ошибки.

3. 3
   Согласование

   Называем причину и перечень работ с ценами.

4. 4
   Ремонт и проверка

   Устраняем неисправность и повторяем замеры.

Вопросы об электрике