Услуги
Обслуживание и ремонт коробки отбора мощности
...
Услуги
Коробки отбора мощности
Обслуживание и ремонт коробки отбора мощности
+7 (909) 377 72 81
г. Котельниково, Северная улица, 5
Пн-Вс: 8:00-21:00
Нет Выходной
ktl-buh@volteh.ru
Заказать звонок
Войти
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Услуги
Обслуживание и ремонт коробки отбора мощности
...
Услуги
Коробки отбора мощности
Обслуживание и ремонт коробки отбора мощности
Поиск
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Услуги
Назад
Система выпуска газов
Система охлаждения
Сцепление
Раздаточная коробка
Кабина
Коробки отбора мощности
Платформа
Предпусковые подогреватели двигателя
Рама
Ремонт карданного вала
Ремонт подвески
Рулевое управление
Седельно-сцепное устройство
Тормоза
Электрооборудование
Колеса, шины
Устройство подъёма и опрокидывания платформы
г. Волгоград, Моторная улица, 40
Поиск
Обслуживание и ремонт коробки отбора мощности
от 3 000 руб.
Для того чтобы избежать поломок КОМ, рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание, порядок проведения которого есть в руководстве пользователя.
Описание
Неисправности коробки и их причины:
- Повышенный уровень шума. Данная поломка может быть связана с неправильно установленным межцентровым зазором между шестерней КПП и КОМ. Во время замены прокладки уплотнительного типа между фланцем картерной части и коробкой необходимо следить за тем, чтобы толщина уплотнительного элемента составляла минимум 0,6 мм.
- Самопроизвольное отключение блока шестерен. Неполадки могут быть вызваны некачественной сборкой узла, в которой посадка устройства на шлицы вала ведомого типа не соответствует требованиям, прописанным в инструкции
- КОМ не включается, а из камеры выходит воздух. Причина дефекта — разрыв диафрагмы камеры пневматического типа или некачественная затяжка крепления механизма диафрагмы на штоке.
- Коробка не включается. Это может быть связано со сбоями в работе сцепления, с повреждением затылочной части зубьев шестерен, погнутой вилкой.
- Устройство включается не полностью. Причина неисправности — сломанный пружинный механизм.
- КОМ не отключается. Причиной такого дефекта может стать неисправность электрического пневматического вентиля в механизме трансмиссии транспорта
Стоимость работ
Нужна консультация?
Подробно расскажем о наших услугах, видах работ и типовых проектах, рассчитаем стоимость и подготовим индивидуальное предложение!
Задать вопрос
Обслуживание и ремонт коробки отбора мощности
Нужна консультация?
Мы перезвоним вам с уникальным предложением
Заказать звонок